Qeveria e mirë dhe Qeveria e keqe sipas artit italian të shekullit XIV!
Makinat që drejtojnë vetë nuk drejtohen nga shoqëria
Bashkimi është një makth. Unë kam vozitur në Kaliforni, Arizona, Teksas, Kolorado, Utah, Nju Meksiko, Nju Jork, Karolinën e Jugut dhe disa shtete të tjera. Është mbytur kudo dhe gjithçka vjen në një pyetje themelore: duhet të pres apo të shkoj?
Njerëzit priren të vendosin shpejt dhe në mënyrë intuitive, duke u mbështetur në trajnimin e ndërveprimit social që nga lindja. Makinat që drejtojnë vetë, megjithatë, nuk kanë një trajnim të tillë dhe ende luftojnë me këto ndërveprime sociale në trafik.
Hulumtim i ri në Departamentin e Shkencave Kompjuterike të Universitetit të Kopenhagës e tregon këtë mungesë. Shkencëtarët analizuan videot e makinave vetë-drejtuese në situata të ndryshme trafiku të ngarkuara në YouTube. Rezultatet tregojnë se automjetet autonome kanë vështirësi të vendosin se kur të dorëzohen.
“Aftësia për të lundruar në trafik bazohet në shumë më tepër sesa rregullat e trafikut. Ndërveprimet sociale, duke përfshirë gjuhën e trupit, luajnë një rol të madh kur i sinjalizojmë njëri-tjetrit në trafik”, thotë profesori Barry Brown, i cili ka studiuar evolucionin e sjelljes së makinës që drejton vetë. “Ky është vendi ku programimi i makinave vetë-drejtuese ende është i mangët. Kjo është arsyeja pse është e vështirë për ta që të kuptojnë vazhdimisht se kur duhet të ndalojnë dhe kur dikush po ndalon për ta, gjë që mund të jetë edhe e bezdisshme dhe e rrezikshme.”
Mediat janë plot me histori se sa mirë performojnë automjetet autonome. Waymo, Cruise dhe Tesla, ndër të tjera, kanë lançuar makina vetë-drejtuese në SHBA dhe Kanada. Brown dhe ekipi pretendojnë se performanca aktuale është një sekret tregtar i mirëmbajtur, për të cilin pak kanë njohuri.
Ata përdorën pamjet në YouTube të filmuara nga drejtuesit e sediljeve të pasme në makina autonome. Një shembull tregon një familje me katër anëtarë që qëndron pranë bordurës së një rruge banimi. Nuk ka vendkalim. Ndërsa makina pa shofer afrohet, ajo ngadalësohet, duke bërë që dy të rriturit në familje të tundin duart si shenjë që makina të lëvizë. Në vend të kësaj, makina ndalon pranë tyre për 11 sekonda. Më pas, kur ata fillojnë të kalojnë rrugën, makina fillon të lëvizë përsëri, duke i bërë ata të hidhen përsëri në trotuar.
Makinat që drejtojnë vetë në San Francisko, Kaliforni, kanë shkaktuar bllokime trafiku dhe probleme të tjera, veçanërisht në kushtet e mjegullës, duke krijuar rezistencë tek banorët e qytetit.
Brown beson se vështirësia qëndron në atë element social. “…ne e marrim si të mirëqenë elementin social. Ne nuk mendojmë për këtë kur hipim në një makinë dhe vozisim – ne thjesht e bëjmë atë automatikisht. Por kur bëhet fjalë për dizajnimin e sistemeve, ju duhet të përshkruani gjithçka që ne e marrim si të mirëqenë dhe ta inkorporoni atë në dizajn.”
Source link